Autor cytatu: czikobtw: masz challenger'a??? który rocznik?? masz fotki?

Poszukaj na forum, nie raz i nie dwa Willard wywoływał u mnie ślinotok swoim Dodgem ;)

w takim stanie byl na jesieni:
http://picasaweb.google.dk/Szczepi13/Dodge#

czyli klasyczny 10 footer - troche powierzchniowej korozji od spodu, ale nic drastycznego, lekkie wycieki.

a w takim jest teraz:


Plan byl prosty, ze tylko rozebranie, zabezpieczenie antykorozyjne, jakies male naprawy elementow gomowych zawiechy i lakierek nowy...a ja sie nabralem na"polecony" zaklad i wstepna wycene, ktora obecnie urosla o 400% i szukam innej firmy.


Jak chcesz to daj maila i posle ci schematy instalacji z gaza, moze ci pomoze. A moze zaszkodzi jesli masz customowa ;)

Wiem Kamil, moja glupota. Trzeba bylo nie ruszac jak sie nie sypalo. A teraz to nawet nei mam gdzie go w czesciach do domu przyprowadzic i schowac. KJM.

fak! co za partacze...

Dodge ściągnięty z USA, czy znalazłeś gdzieś w Europie??
Dzięki za schematy - już mam :)

Ten piaskowy UAZ to Twój był?? - gdzieś o nim czytałem :)

... widać nie są przywiązani... żeby sprzedać taką furę :)

Autor cytatu: KamilFaux pas jest pytać o to przy takim samochodzie...

;]

W czasach świetności - paczkę dziennie :D (jestem 5 litrowym potworem - całe 5 litrów krwi mam w sobie :D)

Nie ma to jak chwycić za słowko ale chodzi mi o Dodga,

Autor cytatu: KaszubIleż ten 5litrowy? potwór spala : ]?

Jak Ja o to pytałem to powiedzieli ,że to było fa pas... czy jakoś tak ;)
Ale maszyna boska. Nie ma co.

No przeca Pumba już wrzucił stosownego cycata :D A Kaszub musi zrozumieć, że na to pytanie nie ma odpowiedzi ;)

może jestem nie w temacie, ale gdzie pisze, że akurat pięciolitrowy widlak tam jest?

Challenger piękny, ale trzeba było się brać za remont samemu :) wtedy bardziej dbasz o auto i wiesz co ma pod maską :)

choćby godzinę dziennie to już coś :)
ale miejsce i narzędzia to już problem.. w tym, że do takiego uaz'a warto się uzbroić w narzędzia ;p

Niestety na samemu nie mam miejsca (garaz za maly) ani umiejetnosci bacharskich i lakierniczych + sprzetu. Samemu potrafie robic elektryke, mechanike (elementy zawiechy, walek i rozrzad sam wymienialem ;) ).

Kazdy by chcial sam se pogrzebac ale zeby wyjac silnik trzeba miec znow miejsce, a do tego podnosniczek i potem stand. Wazy bagatela 250kg...

Niestety polskie garaze sa pod polskie fiaty. Do mojego uaz wchodzil na wysokosc na styk i bylo ok miejsca do zabaw pod maska. Ale challenger ma ponad 2m szerokosci i 5 dlugosci. Dzwi maja po metrze kazde wiec samo wejscie do auta jest czasem wyczynem jak ktos za blisko stanie na parkplacu.

Na chwile obecna rozwazam transport do kumpla co wlasnie robi chargera (1968, najlepszy rocznik), ale chlopak przynajmniej ma swoja hale i umie spawac. Ja dopiero na kurs spawacza sie zapisuje :P
A silnik to 6,3L 335KM pje w trasie kolo 14 a w miescie ze 25.

PS
Jak do mnie dojdzie moj egz. kalendarza to poskanuje i wam tu wrzuce :)

Nie o imperialistycznych wynalazkach tylko o pięknie mocy wydobywającej się spod maski muscle car'a :P

will - na sprzedaz ?
wpisuje sie na liste jak cena bedzie akceptowalna dla mnie, jestem wyplacalny
jak co uderz mailem do mnie

ok dzieki, napisze :)