Gerbox repliki ma nikły przebieg dla tego ciężko określić wytrzymałość bebechów nie mniej jednak prezentują sie solidnie.

Zacznę od samej skorupy, która wykonana jest estetycznie i w miarę dokładnie gdzie niegadzie znajdują się nieogradowne nadlewki. Spasowanie obu połówek jest wzorowe sam szkielet również wydaje się bardzo solidny nie mam żądnych zastrzeżeń oprócz wspomnianych nadlewek.

https://lh3.googleusercontent.com/-Y8OURPSOY6U/Ur13efKpIeI/AAAAAAAACes/Cee8XRAfbrE/w981-h552-no/CAM00232.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-pI45h33Flo0/Ur13fLQhPQI/AAAAAAAACe4/RKg6Z5Gg05w/w981-h552-no/CAM00233.jpg


Zębatki

Stalowe z oznaczeniami LCT jak na stokowe dosyć solidne, wykonane estetycznie jednak nie sądzę że wytrzymają mocniejszą sprężynę niż stokowa. Co do podkładkowania to nie jest źle ale zębatka silnikowa i tłokowa mają 0,6mm luzu wg mnie za dużo. Całość posmarowana rozsądną ilością bardzo gęstego smaru teflonowego.

Tłok
Zrobiony z czerwonego tworzywa sztucznego z pełną stalową szczęką , bardzo pancerny mało prawdopodobne że zawiedzie

https://lh5.googleusercontent.com/-Rpbq2lxeu7M/Ur16E501lDI/AAAAAAAACfY/umm1otuGHb8/w981-h552-no/CAM00237.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/GiZfkBUAvDr6GQp3vLqUvnJUef-BljgMhgxYC-y7SLM=w981-h552-no

Głowica tłoka

Aluminiowa wentylowana z łożyskiem , oring głowicy miękki i gruby .

https://lh3.googleusercontent.com/bjq_qNvqL2FG9apVXsgfcXU-zERUcJEUp3PVrsJfEpY=w981-h552-no

Głowica cylindra

Aluminiowa podwójnie uszczelniona z solidną gumową poduszką amortyzującą. Szczelność głowica cylinder jest wzorowa jednak prowadnica dyszy ma średnicę 8,7mm przez co występuje nieszczelność dyszy nawet tej z o ringiem. Aluminium jest miękkie i strasznie się ściera dla tego uważam że jest marnym materiałem na głowicę cylindra gdyż wcześniej czy później pojawi się nieszczelność między głowicą a dyszą bo albo wyślizga się prowadnica albo wytrze się gumowy o ring.

https://lh4.googleusercontent.com/kHAWohrIQTq2qaE1mXnznlaZkdPF9VuMgG-ywaQmNQY=w981-h552-no

https://lh5.googleusercontent.com/RMvrOKNzjUAqDw8K2EDM38H4kuo5tybiDxTEKxyfeLs=w981-h552-no

https://lh6.googleusercontent.com/hytXFEheJYJeHQMXQlenvcfSKLoKfaOXopgYM_5Jrrc=w981-h552-no

Zastąpiłem ją plastikową podwójnie uszczelnioną głowicą z mosiężna prowadnicą dyszy. Mosiądz do takich rzeczy jest o wiele lepszy nie zdziera tak gumy i ma lepsze smarowanie.

https://lh5.googleusercontent.com/ZbIXlcvawnZS4Lgtk6vTFZGMeZLlaq7kkX0Gj2Fg3z0=w981-h552-no

https://lh5.googleusercontent.com/kntbBCQDaoJ3fxF3nB77PS-1IcSjpeLgksx024NDFT4=w981-h552-no

Dysza

plastikowa z o ringiem na nowej głowicy daje idealną szczelność .

https://lh5.googleusercontent.com/Q6YOILOROgL2h9IxlJiygOPJncnapbtLw2_r7n0_nZs=w981-h552-no

https://lh6.googleusercontent.com/XsNxvwbNGLX-8F4iynBZsvf0_67cnxDapPEDz6dvbO8=w981-h552-no

Cylinder metalowy chromowany typ 1 wewnątrz ładnie wypolerowany gładki cud miód i orzeszki.

https://lh5.googleusercontent.com/11nLlzXxR2jQjjfsDnfvT7W6nt5Pm1a60UokA5KzpsE=w981-h552-no

Sprężyna
Czerniona o niejednakowym skoku zwojów , wydaje się bardzo solidna raczej szybko się nie wygniecie.

https://lh5.googleusercontent.com/X6czb7nNLX0rTMVDx6hY6Y3LSV2x9WrBlwL8ZiWrpck=w981-h552-no

Prowadnica sprężyny

Najsłabszy punkt całego gearboxa wykonana z plastiku ze stalową podkładką , replika za takie pieniądze powinna mieć lepszą .
Nie ma co komentować trzeba wymienić .

https://lh3.googleusercontent.com/CZyperqSsb9GIYXjk3WKMZ5iOfrRDz0uuFZfPI_IDD8=w311-h552-no

zastąpiłem ją stalową z łożyskowaniem.

https://lh4.googleusercontent.com/-phDODbaxv-c/Ur2NkBYLHuI/AAAAAAAAChY/4oWAO95LrOM/w981-h552-no/CAM00248.jpg

Listwa dosyłacza wykonana z białego twardego tworzywa .

https://lh5.googleusercontent.com/-G-tZnR-b-NQ/Ur16953Z5mI/AAAAAAAACgU/jjaXaZIf2-8/w981-h552-no/CAM00245.jpg

Kostka stykowa zrobiona z czarnego tworzywa mocna , styki wykonane z miedzi.

https://lh6.googleusercontent.com/-BFMmdL-nbfk/Ur2NhxCSbmI/AAAAAAAAChI/qffv-vwHaxw/w981-h552-no/CAM00249.jpg

Dodatkowo wszystkie drobne sprężynki są o wiele mocniejsze tzn trzeba więcej siły by je rozciągnąć etc niż w innych gearboxach które serwisowałem. Dla mnie to plus.

Silnik

Na zwykłych magnesach nie za mocny daje rade ale nie ma rewelacji.

Okablowanie

Stokowe nędzne i cienkie zmieniłem na modelarskie 20 awg i t-conector dodatkowo kabelki zabezpieczone oplotem nylonowym.
https://lh6.googleusercontent.com/-pR0aSfhP87c/Ur2NjhIHkbI/AAAAAAAAChU/gz8Nxb4UWHA/w981-h552-no/CAM00252.jpg


W replice zmieniłem również gumkę na zieloną G&G

Po wymianie tych trzech elementów wystąpiła znaczna poprawa zasięgu oraz celności. Nie mam jak tego udokumentować ale trafienie celu sylwetka człowieka na odległości 50m nie stanowi żadnego problemu na ogniu pojedynczym każda kulka w celu.(sprawdzane na kulkach gunfire rockets 0,25)

Motyw z nieszczelnością na dyszy strasznie irytujący , stokowa gumka hop up również kiepska dla mnie to ona wygląda tak samo jak w tanich chińskich replikach . Miałem podobne problemy z celnością od razu po wyjęciu z pudła. Za taką cenę spodziewałem się lepszych osiągów .

Jeśli nie chcesz tracić gwarancji to zostaje tylko wymienić części przez gunfire ciekawe czy zrobili by to na swój koszt ?

Zrobiłem też zdjęcia suwadła może się komuś przydadzą:
https://lh6.googleusercontent.com/-7HcOSSCuz-k/Ur2NqKCNwsI/AAAAAAAACho/7EAf5pnZN-I/w981-h552-no/CAM00253.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-78F2ff9uTJA/Ur2Ow30msLI/AAAAAAAACh8/1RGjjMFdgSg/w981-h552-no/CAM00254.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-wxBmUo_SVMI/Ur2OxKcz3aI/AAAAAAAACiA/6vsIS6dXBZQ/w981-h552-no/CAM00256.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-JT0RnJtRnpk/Ur2PRDzZ9uI/AAAAAAAACiQ/PRU0BmJsNi0/w981-h552-no/CAM00258.jpg



Ostatnio biegałem z redoxem 7,4 1200mah po deklem tyle samo luzu co chinolach czy VFC

7.4 1200 lipo jest przecież o połowę mniejszy od stockowego 9.4 nimh, u mnie lata (boyi rk01sw,08s)
Temat mało rusolski, bardziej ASG.

Oh, pardą :d

@Potfur w kategoriach masz "repliki asg,wiatrowki" wiec chyba trafione.

Nie każdy kupuje repliki na wystawkę więc może komuś sie przyda.

Info dobre, ale rus jest forum specyficznym, gdzie dla zasady takie tematy jak "jak tuningowac" lub "co zobic, gdy replika nie dziala" nie sa mile widziane. Jest to spowodowane tym, ze inaczej tematy bardziej "rzeczowe" ("co nosi specnaz") zostana utopione w morzu postow o gearboxach, sprezynach, cylindrach itd.

Poza tym sa lepsze airsoftowe fora do takich tematow.

Zaznaczam tez, ze takie podejscie do technikaliow asg nie jest podejsciem nowym na tym forum. A ten temat zamykam.