Dzisiaj do mnie przyjechał RPK od LCT w wersji NV, czyli New Version (Real Assembly - tzn. realistyczne rozkładanie).


Jednak zanim przejdę do zdjęć i szerszego opisu warto sobie wyjaśnić jaka jest różnica pomiędzy wersjami NV, a nie-NV oraz ile ten RPK ma wspólnego z konwersjami Guarder, Inokatsu i RMW.

Pierwsza wersja RPK LCT (non-NV) jest dobrze opisana tutaj http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=133319
Natomiast różnice pomiędzy NV, a starą wersją są wyszczególnione tutaj http://www.lctairsoft.com/pdc_aeg/aeg_rpk_OBW.htm
W skrócie są to:
1. Jednoczęściowa lufa w wersji NV. W wersji non-NV są widoczne dwie śruby łączące połówki lufy i są one przykręcone bezpośrednio za komorą gazową (kolankiem).
2. Komora gazowa (kolano) jest wykonane na wzór oryginalnego RPK. W non-NV jest to komora zwykła z AKM.
3. Jarzmo łoża z uszkiem na pas nośny w NV jest ryglowane dźwignią, a w non-NV jest przykręcane imbusem.
I te trzy różnice warto sobie zapamiętać.

Na początek Inokatsu http://www.airsoftgunner.com/images/product/INORPK.JPG
http://filakairsoft.fr.yuku.com/topic/68/Inokatsu-RPK-Conversion-Kit#.VDPl1xZtjDd Co tam widać ciekawego?
Komora gaz AKM, lufa łączona 2 śrubami za kolankiem, brak dźwigni do ryglowania jarzma łoża. Czyli jest to pierwsza wersja LCT z uproszczoną komorą zamkową, bo jest tu gotowiec a AKMN.

Guarder http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail3.php?tabpage=3&search=special&rs=guarder%20rpk&item=GD-KIT-AK05&search_From=searchItem
Dokładnie to co Inokatsu, czyli kolanko AKM, jarzmo łoża na imbusy, lufa dwuczęściowa, a komora zamkowa AKMN.

RMW http://www.red-alliance.net/forum/index.php?topic=8942.0
http://www.airsoftforum.com/board/topic/134249-rmw-rpk-and-vfc-ak74u-dx/
Jak się ktoś dobrze przypatrzy, to zobaczy że komora gazowa jest AKM, lufa dwuczęściowa, a jarzmo również nie ma dźwigni. Ale komora zamkowa już jest typowa dla RPK.

Jaki z tego wniosek? Ano taki: STARE LCT = RMW = Inokatsu (komora zam. AKMN) = Guarder (komora jak w Ino). A ponieważ nowe LCT jest technologicznie nieco do przodu w stosunku do starej wersji, dlatego w moim osobistym rankingu RPK NV stoi o półkę wyżej od Inokatsu, RMW i Guardera.

A teraz konkrety. Fotografem nie jestem, zdjęcia są robione telefonem z flaszem i bez flasza, więc jakość jest średnia. Wsje foty są tutaj https://plus.google.com/photos/113961978649449591821/albums/6067427886639983969?authkey=CL74--6CjaK96gE a kilka z nich pozwolę sobie skomentować tutaj


W zestawie, to co na zdjęciu czyli: RPK, magazynek hi-cap, jakiś katalog, zawieszka na kabłąku z logiem LCT. I rachunek.


Tak, wycior jest taki krótki.



Podstawa muszki trzyma się na jednym kołku(z tyłu podstawy) oraz jest kontrowana od spodu imbusem. Nie ma żadnych luzów, to nie chinol. To zielone to smar litowy.


Jarzmo wyciora jest ciekawie zamontowane. Jest ciasno spasowane na lufie i dodatkowo dokręcone dwoma mikro imbusami z dwóch stron


Komora gazowa jest zamontowana na dwóch kołkach oraz kontrowana od spodu imbusem.


Widok ogólny na komorę zamkową. Widać nieprawidłowe przetłoczenia pod nastawy bezpiecznika; ta "wada" dotyczy bardzo wielu replik AK, także tych z wyższej półki. Po za tym przetłoczenie pod powiększoną obsadę lufy jest za krótkie, brakuje mu około centymetra (RMW ma tak samo, bo to kopia)


Flasz w aparacie ma nieograniczone możliwości - w rzeczywistości wszystko ma jednakowy kolor, ale telefon wie lepiej. W przeciwieństwie do RPK Cymy podstawa dwójnogu jest tak zamontowana, że nie pozwala na szeroki kąt obrotu dwójnogu. Warto dodać, że jest ze stali i się tak łatwo nie połamie jak w cymie.


Na szczerbince się zawiodłem, ale wiedziałem że taka będzie. To jest zwykła z AK, chyba węgierskiego. Kiedyś wymienię na typową dla RPK.


Logo Iżmaszu i chyba indywidualny numer seryjny.


Kabłąk przykręcony jest czterema imbusami. Oczywiście flash przekłamał kolory, wszystko jest czarne jak wungiel.


W kolbie są trzy stalowe kołki wzmacniające łączenie warstw sklejki. Podobnie jak w ostrym, ale jednak rozmieszczenie nieco inne.



Klapa na przybornik jak w oryginale.


Uchwyt jest ordynarnie brązowy; nie robi ani za śliwkę, ani za bakielit. IMHO najsłabsza część w replice.


Łoże. Też ma jeden kołek wzmacniający i warto zwrócić uwagę, że rozkład sklejki jest jak w oryginale tzn. środkowy pas jest prostopadle do bocznych. Wizualnie sprawia bardzo dobre wrażenie, nie ma co do cymy porównywać.


Widać jaki krótki wycior dali do Reksia.


Magazynek ma logo IŻmaszu.


Tutaj widać krok w przód w stosunku do RMW/Inokatsu/Guarder. Jarzmo jest bardzo dobrze spasowane z lufą, zaryglowane nie ma luzów.



Podstawa szczerbiny jest zakołkowana na lufie i kontrowana od spodu dwoma imbusami. Absolutnie żadnych luzów. Szkoda tylko, że ze względu na wymiary lufy jest to podstawa AKM, lecz i tak tego nie widać, bo część obejmująca lufę jest zakryta łożem.

Wszystkie elementy zakołkowane na lufie są w jednej "linii", nic nie lata na boki. Wykonanie jest po prostu świetne.


Suwadło jest ciekawe. Mimo lekkiej konstrukcji nie ma takich luzów jak w Boyju czy cymie.


Komora z lewej strony, czyli kołki nity itp.



Gaz-rura. Nie jest wycięta pod akumulator, więc PRowcy E&L zaraz stwierdzą, że od ostrego :)




Bardzo ładnie wykonane łoże RPK.


Porównanie frontów RPK LCT (na dole) i CYMA RPK-74(góra)

Widać, że lufa LCT jest węższa od tej Cymowskiej. Jeżeli podzielić lufę RPK na trzy odcinki;
A: od podstawy dwójnogu do jarzma wyciora
B: jarzmo wyciora - komora gazowa
C: odcinek pod rurą gazową.
to średnice lufy wyglądają tak: LCT A 15,5mm, B 17mm, C 17,4mm. Cyma A 17,2mm, B 18,4mm, C 19,8mm.

Więcej zdjęć tak jak wcześniej wspomniałem jest tu https://plus.google.com/photos/113961978649449591821/albums/6067427886639983969?authkey=CL74--6CjaK96gE

W skrócie co mi się w nim nie podoba:
1. Lufa. Mimo że jest to solidny kawał stali, to niestety nie trzyma wymiarów oryginału, a przez to reszta części też nie trzyma(jedynie te fragmenty obejmujące lufę).
2. Inne odstępstwa od oryginału tj. szczerbina AK, wycior AKSU?, za krótkie przetłoczenia w komorze zamkowej, uchwyt pistoletowy niepodobny do niczego (ani to śliwa ani bakielit).
3. Konstrukcja kołkowo-imbusowa, mimo że nic nie stoi na przeszkodzie aby całość była na samych kołkach. Ale i tak jest fajnie.

Co mi się podoba
1. Konstrukcja w pełni stalowa, jedyny nie-stalowy element to język spustowy.
2. full-steel.
3. full-steel po raz trzeci. Moim zdaniem to plus warty trzech punktów :)
4. Spasowanie całości, brak luzów.
5. Biorąc pod uwagę to co napisałem na wstępie, jest to najlepiej wykonana(choć nie najlepiej odzwierciedlająca oryginał) replika RPK na rynku (IMHO lepszy jest tylko custom krakmana).
6. Cena. Udało mi się kupić RPK w promocji -15% na gunfire na nieco ponad 1300 zł. Jak sobie przypomnę ile dałem za pierwszego AKacza na machinegun.pl i z czego był wykonany, to ja nie wiem co mam myśleć :) http://web.archive.org/web/20050116064655/http://www.machinegun.pl/sklep/product_info.php?cPath=36&products_id=323

Z tego co wyczytałem w sieci w środku najprawdopodobniej siedzi precka LCT 610mm taka http://www.fire-support.co.uk/product/lct-pk131-inner-barrel-for-aeg-610-mm

Na razie to tyle, może w przyszłości dodam co nieco o niuansach airsoftowo-gearboxowych.

Kazik akurat co do jakości drewien w RSie się nie zgodzę, są najsłabszym elementem w całej replice, bo to nawet nie sklejka tylko zwykły kawałek kiepskiego drewna :( bardzo szybko rozleciał się chwyt pistoletowy a przy wymianie na oryginalne łoże sklejkowe to stockowe po porostu pękło. A co do drewienek w LCT to szczera prawda, ja akurat mam w tej chwili od LCT aksu i drewienka są cudne.

@mishka021 - skoro masz AKS74U LCT - byłbyś w stanie zrobić zdjęcia kolby i napisać jakiego rozmiaru jest kołek go mocujący (ile mm średnicy). LCT ma w swojej ofercie dedykowaną kolbę do "suki" i zakładam, że taka też jest w twojej replice. Interesuje mnie to szczególnie ponieważ zastanawiam się nad wstawieniem takiej do VFCka.

PS. Przyoftopowałem nieco tutaj, ale skoro trafiła się okazja...

Drobna uwaga - LCT stosuje "konstrukcję LCT", a nie VFC ;) Do znaczących różnic między nimi bym zaliczył:
- "sanki" na komorę HU w LCT wystają z lufy - nie jest to plastik, który jeździ po komorze zamkowej (jak w VFC)
- lufa siedzi na miejscu dzięki dwóm imbusom (LCT), a nie kołku 6mm (czy tam 8mm) i jednym imbusie (VFC)

W RPK akumulator mam w kolbie. Po wywaleniu bezpiecznika z jego plastikową obudową bez problemu wchodzi Turnigy 11,1V 2200 mAh.

edit. w RPKS i RPK-74M akumulatory są pod pokrywą komory (co mnie trochę zaskoczyło). Z tego co czytałem na wmasgu o wyborze akumulatora pod dekiel, to najpewniej jest wybrać coś o wymiarach przekroju nie większym od 18x18mm.
Dlatego zamiast tego 2000 mAh ja bym szukał Turnigy nano 7,4V 1300 mAh, obojętnie czy 2-dzielny czy w jednym kawałku.

Zastanawiam się, czy suwadło w LCT nie będzie przeszkadzało akumulatorkowi pod pokrywą, bo jakby nie patrzeć wraz z suwadłem przesuwa się całkiem duży kawałek blachy nad gearboxem


edit2. W sumie to nawet takie 1300mAh 7.4 lipo i tak jest znacznie mocniejsze i większe pojemnościowo, niż cokolwiek co można byłoby wcisnąć pod dekiel AKS na początku lat 2000-ych. Starsi pewnie pamiętają "sticki" 8.4 600mAh :)

edit3.
@Kazik. Jeszcze jest "system cymy" - lufa jak LCT, a kołki jak VFC :)
Swoją drogą zdecydowanie bardziej wolę "Imbusy LCT", niż "Kołki" w wykonaniu CYmy czy Boja. Moim zdaniem Chińczycy nie do końca ogarnęli technikę z kołkami, niezbyt dokładnie im to wychodzi (krzywy montaż, luzy). Być może lepiej by wyszli na tym, gdyby uprościli sobie technologię jak to ma miejsce właśnie w LCT.

Mam pytanie do użytkowników RPK 47 LCT.

Jak dobrze widzę na zdjęciach, tłumik płomienia można wykręcić i z pewnością znajduje się tam gwint 14 mm, zgadza się?

Co należało by wymienić prócz magazynka i tłumika płomienia by RPK 47 przypominał z grubsza 74?

Wystarczający, dziękuję za odpowiedź.

Już myślałem, że robią zewnętrzne lufy z mosiądzu...